[心如石硯]yen&chi的攜手足跡

貓空纜車一直是自己景點攻略的口袋名單，

終於趁著帶小朋友到動物園的機會，從動物園南站搭乘纜車前往貓空旅遊。

從動物園裡頭，還得另搭接駁遊園車到纜車的動物園南站

難得有三人都拍得不錯的自拍照

我們是以悠遊卡進入動物園，搭纜車有些許折扣優惠

纜車系統與外觀和日月潭纜車超激似，簡直就像是同一個模組的。

系統的路線規劃也與日月潭的很類似，起站與終點站的高低落差皆相當懸殊。

或許是基於位置安排的便利之故，牆上的告示牌與纜車服務人員皆會提醒搭乘者:

貓空纜車是大眾運輸工具，不是旅遊性質，所以不能選擇幾個人搭乘，

都必須由工作人員安排，與他人共同搭乘。

總覺得，這不像是經營旅遊路線的態度，比較類似於標準的公務機關心態，

誠然，纜車刷的是悠遊卡，票價也差不多符合捷運的票價而已，

但這並不等同於纜車就僅能夠提供一如捷運一般的運輸功能，

畢竟會想搭纜車到貓空的，根本不是通勤族，而是廣大的觀光客。

基此，在搭乘規則的設計上，或許應該更以旅遊觀點出發，

儘可能的讓觀光客以自己期欲的人數搭乘，

保有著個人的隱密性，也得以讓整體的旅程愉悅感提升。

(至於車廂的人數控管，應該僅僅在熱門時段施行即可，

 在交通清淡時期，實在看不出絲毫管制的必要性...)

俯瞰台北市的都市叢林景觀

前往指南宮站的空中鳥瞰，是不是很像是來到了九族文化村的纜車站呢?

從照片中看得出高低間的落差

貓空旅遊區鳥瞰

或許是我們沒有太深入的走到貓空旅遊區的內部，

總覺得這裡與想像中的風景區差異頗大，相對上有點蕭條，

除了幾家頗具特色的品茗店外，

(其實性質上也就像是一般的茶聊店，只不過是有視野可供觀賞)

並沒有太豐富的旅遊據點可以前往，有那麼點小失望就是了。

彷彿搭乘纜車，反變成了到貓空的主要旅遊標的...

用餐方面，不少店家都只提供品茗，並沒有供餐，

因著肚子餓，在一時間找不到適合的餐廳，便選擇到像是夜市的美食區用餐。

餐點大致與台灣其他夜市的品項差不多，唯獨多了個"苦油"的食材

苦油飯

苦油麵

苦茶油的香味就淡淡的，吃不出鑑別度，只能說是一般般

回程時，發現搭乘纜車的排隊路線分為兩線，

一線是一般車廂，另一線則是透明車廂，基於嚐鮮的心態，回程選擇搭水晶透明車廂。

小朋友似乎一點都不畏懼，還頻頻往下看，結果一個不小心，就跌落到地板。

(自己心中暗想:不知他當時的感覺是甚麼?應該有種自由落體般的墜落恐懼吧!)

地板的玻璃相當清澈，讓人一整個有腳底懸空之感，

對於有懼高症的自己而言，大多是無視地上景物才能夠度過全程。

不過呢，底下的景觀其實大部分時間是樹叢，太過於清一色的結果，其實多少失掉了距離感，

倘若下方全部都是諸如建築物等畫面，相信這透明車廂讓人腳底發麻的效果應該會更加駭人吧!

難到真的因著陸客的減少，連帶著使貓空觀光資源萎縮了麼?

總覺得以現在的經營狀況來看，這裡已經快可列入:

"一生不來會後悔，但來了可能更加後悔"的觀光景點了。